Добавление воды и дыма в садовую железную дорогу масштаба О

Затонувший насос и дымовая машина создают драматическую сцену на корабле G&O.

Получайте новейшие фотографии, видео, истории и многое другое от брендов Trains.com. Подпишитесь на электронную почту сегодня!

Добавление воды и дыма в садовую железную дорогу масштаба О

Набирая запас фильтрованной воды, я был «поражен и озадачен» дисплеем на стойке — краном, парящим в воздухе, извергающим струю воды, которая так и не наполнила ведро. Когда владелец показал мне прозрачную пластиковую трубку, которая была вставлена ​​в носик крана и удерживалась вертикально, прикрепленная к фонтанному насосу, над моей головой зажглась лампочка. Поскольку у меня был оловянный вертолет в масштабе 0, я уже потратил некоторое время, пытаясь понять, как использовать его в своей садовой железной дороге. Наконец я увидел его цель — парящая пожарная машина, тушащая пламя над горящим домом по шкале 0.

Общество исторических железных дорог Сан-Леандро (SLHRS) имеет модель южной части Тихого океана в масштабе HO в своем старом депо SP в Сан-Леандро, Калифорния. За депо также находится двухуровневая открытая железная дорога. G&O (и клуб, и железная дорога, которой он управляет) управляет крупногабаритными поездами вокруг нижней части приподнятого ящика для цветов, а поезда нулевого масштаба курсируют выше и внутри.

Мы, члены клуба, хотели привнести немного волшебства в пространство между множеством интересных мостов, пересекающих каньон с одной стороны, и очень детализированной детской зоной с другой. Это поможет равномерно распределить гостей по проходу. В течение года SLHRS проводит множество дней открытых дверей, и это единственная скверная железная дорога в северной Калифорнии. Миссия клуба — популяризация моделей железных дорог, а также безопасности детей на железных дорогах посредством операции «Спасатель» («Остановись, смотри, слушай и живи»).

Как только уровень отделки был определен (отмечен столбиком), я выкопал достаточно места для облицовки пруда из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) емкостью 20 галлонов (ванна глубиной около 2 футов и диаметром 2 фута) плюс еще на 2 дюйма глубже для слой песка, чтобы выровнять его. Внутри ванны насос (второй по размеру Беккет) поставили на кирпич, чтобы в фильтр не попадала самая грязная вода. Приклеив каркас из трубы ПВХ сортамента 40 диаметром 3/4 дюйма, я сделал коллектор, который прижимался к стенкам ванны и удерживал все на месте. Я адаптировал выход насоса с помощью Т-образного фитинга, чтобы иметь два выхода.

Основная труба поднимается вертикально из центра ванны (и отверстия в крыше дома), а другая снабжена переходником к компрессионному фитингу для 2-футовой черной полиэтиленовой трубки диаметром 1/2 дюйма (для капельного орошения). . Я запечатал конец восьмеркой. В двух местах этой трубки диаметром 1/2 дюйма я вставил зазубренные муфты для 2-футовых полиэтиленовых трубок диаметром 1/4 дюйма (для капельного орошения). Каждый из этих концов был прикреплен к верхнему концу арматурного столба диаметром 3/8 дюйма, сразу за краем ванны, чтобы поддерживать двух маленьких пожарных, держащих свои пожарные шланги. Их насадки представляют собой зазубренные муфты диаметром 1/4 дюйма.

Центральная трубка была прикреплена клеем к прозрачной пластиковой трубке. На верхней части трубки была надрез, позволяющий стекать воде, а к ней была приклеена черная пластиковая крышка от бутылки для специй для «корзины Бэмби», из которой, казалось бы, могла пролиться вода. Я прикрепил вертолет к крышке от банки для специй с помощью проволоки и эпоксидной смолы. Чтобы быть уверенным, что насос не работает всухую, при сборке коллектора я освободил место для короткого поплавкового клапана (Watts Flippen 3/8 дюйма), чтобы городская вода могла пополнять ванну по мере необходимости. Рядом также имеется собственный запорный шаровой кран для отключения заливного клапана, когда он не используется.

За экспозицией G&O участники построили плацдарм из доски Хардибакера, которая тянется вдоль задней стороны, со двором, где участники могут ставить поезда или запускать двигатели. Под ним наш электрик установил водонепроницаемую четырехъядерную коробку для подключения насоса и дымоотвода. Дымовая установка (генератор тумана Visual Effects V915 мощностью 400 Вт) стоит на полке под столом. Я прикрепил трубу из ПВХ к дымоходу, но «дым» будет конденсироваться и капать обратно в блок, поэтому я просверлил отверстие для выхода масла, прежде чем снова войти в блок. На рисунке показано, куда отводится дым: две трубы по обе стороны керамического дома и одна труба внутри, поэтому дым выходит из окон. Остальное остается на усмотрение зрителя, но черные, красные и оранжевые растения помогают рассказать историю.